Die Grundlagen eines Betriebsteams

Was Sie lernen werden

• Die Rollen von Fernpilot (PIC), Luftraumbeobachter, Betriebsleitung und Sicherheitsleitung nennen und erklären, wer was entscheidet
• Die 6 Elemente eines Briefings (Zweck, Route, Rollen, Wetter, NOGO-Kriterien, Notfall) in einer sinnvollen Reihenfolge vermitteln
• Mit Rücklesen und Challenge-and-Response Lücken in der Kommunikation aufdecken und beurteilen, wann die Stopp-Befugnis eingesetzt wird
• Den Zweck von Flugbuch, Übergabe und Meldungen erklären und rückblickend das System verbessern, statt Einzelne zu beschuldigen

Rollen und Briefing

Warum im Team fliegen: 4 Rollen

Stell dir eine Restaurantküche vor. Wenn eine Person allein Bestellungen aufnimmt, kocht und anrichtet, bleibt irgendwo etwas liegen. Beim Drohnenbetrieb ist es genauso.

Der Fernpilot hat während des Flugs alle Hände voll damit zu tun, die Drohne zu steuern. Seine Aufmerksamkeit liegt auf der Steuerung, deshalb ist es eine große Last, allein und lückenlos auch noch die Umgebung, Wetteränderungen, den Plan und die Aufzeichnungen im Blick zu behalten. Teilt man die Arbeit in Rollen auf, wird klar, wer gerade worauf achtet und wer was entscheidet.

Die 6 Elemente eines Briefings und SOPs

Ein Briefing ist eine kurze Besprechung vor dem Flug, in der das ganze Team gemeinsam alles prüft. Wie es abläuft, legt ihr als SOP (Standardarbeitsanweisung) fest, die jedes Mal demselben Muster folgt.

Mit einem festen Muster werden Prüfungen seltener vergessen, auch an Tagen, an denen Leute wechseln oder alle in Eile sind. Das Muster soll niemanden einengen, sondern den Kopf entlasten. Halte das Briefing kurz und beginne mit dem, was anders ist als sonst (man sagt, dass Zuhörende am Anfang am aufmerksamsten sind). Verbessere den Ablauf Schritt für Schritt mit dem, was ihr im Einsatz bemerkt.

1. Zweck: Was der heutige Flug erreichen soll
2. Route: Fluggebiet, Start- und Landeplatz und der Bereich, aus dem Personen ferngehalten werden
3. Rollen: Wer Fernpilot, Beobachter und Protokollführung ist. Lass jede Person per Rücklesen bestätigen
4. Wetter: Erwartung für Wind, Regen und Temperatur sowie der Zustand der Akkus
5. NOGO-Kriterien: Die Grenzen, bei deren Überschreiten nicht geflogen wird, zusammen mit der entscheidenden Person und dem Kontakt
6. Notfall: Landeplatz, Kontakt und Signale

Rücklesen und Challenge-and-Response

Hast du schon einmal eine Telefonnummer wiederholt, um sicherzugehen: „Also 090 …, richtig?“ Wenn dir zum Beispiel jemand sagt „Um 3 Uhr am Südplatz“, antwortest du „Um 3 Uhr am Südplatz, verstanden“. Das ist Rücklesen: So fallen Hörfehler und falsche Annahmen sofort auf.

Das Muster, bei dem eine Person einen Prüfpunkt vorliest und die andere sich das echte Teil ansieht und antwortet, heißt Challenge-and-Response. Weil die Rollen getrennt sind, fallen Lücken leichter auf, als wenn eine Person allein prüft.

1. Vorlesen (Challenge): Die prüfende Person liest den Punkt laut vor, zum Beispiel „Propeller fest“, kurz und deutlich.
2. Das Teil ansehen: Die antwortende Person verlässt sich nicht auf ihr Gedächtnis, sondern schaut auf die Drohne vor sich und zeigt mit dem Finger darauf, um den Zustand zu prüfen.
3. Antworten (Response): Antworte genau mit dem Zustand, den du siehst, zum Beispiel „Fest, okay“. Stimmt etwas nicht, sagst du nicht „okay“, sondern stoppst sofort und behebst es.

Übungen in diesem Teil (in der Lektion zu lösen)

• Tagesbriefing: 3 Dinge, die heute anders sind

Zurufe und das Recht zu stoppen

Stopp-Befugnis: Wem gehört das Wort „Stopp“?

Die Stopp-Befugnis ist die Befugnis jeder Person, die eine Gefahr oder einen Zweifel bemerkt, die Arbeit zu stoppen, unabhängig von Funktion oder Erfahrung. Auch ein ganz neuer Beobachter darf einem erfahrenen Fernpiloten „Stopp!“ zurufen.

In einem Team, in dem niemand stoppt, schweigen alle, die denken „wird schon gut gehen“ oder „vielleicht habe nur ich das bemerkt“. Legt ihr vorher fest, dass gestoppt werden darf, wird weniger Zeit mit Zögern verloren. Situationen wie die folgenden sind Beispiele, in denen du stoppen darfst. Im Zweifel: stoppen und prüfen.

• Eine Person nähert sich von außerhalb des Sperrbereichs
• Die Drohne macht ein ungewohntes Geräusch oder zeigt eine ungewöhnliche Anzeige
• Du bist dir deiner Verfassung nicht sicher oder bist sehr müde
• Du weißt nicht mehr weiter im Ablauf oder hast nicht verstanden, was gesagt wurde

Flugbuch und Übergabe

Das Flugbuch ist kein Papierkram um seiner selbst willen. Es ist ein „Brief“ an die nächste Person, die diese Drohne nutzt, und an euch selbst, wenn ihr später zurückblickt. Schreib es direkt nach dem Flug, solange die Erinnerung frisch ist. Beim Schichtwechsel bestätigt ihr die 4 Punkte unten zusätzlich zur Aufzeichnung auch mündlich.

1. Drohne: Zustand, getauschte Teile, Auffälligkeiten
2. Akkus: Ladezustand, Anzahl der verbrauchten Akkus, Auffälligkeiten
3. Offene Arbeiten: Wie weit sie gediehen sind und was als Nächstes zu tun ist
4. Kontakte: Wen man bei Problemen kontaktiert

Übungen in diesem Teil (in der Lektion zu lösen)

• Der Morgen, an dem jemand fragte: „Was sind heute die Abbruchkriterien?“

Aufzeichnungen und Meldungen

Meldekultur, Just Culture und AAR

Ein Arbeitsklima und ein System, in dem Beinahe-Vorfälle und kleine Fehler schnell und ohne Angst vor Strafe geteilt werden können, nennt man Meldekultur. Je früher kleine Meldungen eingehen, desto eher lassen sich Systeme wie Abläufe und Ausrüstung verbessern, bevor daraus große Probleme werden.

Die Grundlage eines Arbeitsplatzes, an dem Meldungen eingehen, ist der Gedanke der Just Culture („Redlichkeitskultur“). Bei Fehlern wird niemand beschuldigt, sondern das System verbessert; riskante Abkürzungen werden nach der Frage nach dem Grund gemeinsam korrigiert; vorsätzliches oder rücksichtsloses Handeln wird davon getrennt behandelt. Welcher Typ vorliegt, erkennt man daran, wie die Person die Gefahr verstanden und was sie beabsichtigt hat. Weil nicht alles gleich behandelt wird, können auch die Meldenden ohne Sorge sprechen.

Übungen in diesem Teil (in der Lektion zu lösen)

• Übergabe: „Drohne Nr. 2, Propeller getauscht“

Zusammenfassung

• Teilt man den Betrieb in Rollen auf (Fernpilot, Luftraumbeobachter, Betriebsleitung, Sicherheitsleitung), wird sichtbar, wer was entscheidet.
• Das Briefing folgt der Reihenfolge Zweck, Route, Rollen, Wetter, NOGO-Kriterien, Notfall und beginnt mit dem, was anders ist als sonst.
• Mit Rücklesen und Challenge-and-Response wird sofort geprüft, ob eine Botschaft angekommen ist. Beim Antworten wird das echte Teil angesehen.
• Die Stopp-Befugnis gehört nicht der Funktion, sondern der Person, die etwas bemerkt. Wer stoppt, wird nicht beschuldigt; zuerst bedankt man sich.
• Aufzeichnungen, Übergaben und Meldungen werden geführt, um das System zu verbessern, nicht um Einzelne zu beschuldigen.

Ressourcen wie Wartung, Akkus, Training und Dienstzeiten mit Formeln und Zahlen verwalten (f8-l2).

Begriffe in dieser Lektion

Fernpilot

Die Person, die während des Flugs die Drohne steuert und dafür verantwortlich ist, zu entscheiden, ob der Flug fortgesetzt oder abgebrochen wird. Auf Englisch heißt diese Rolle PIC (Pilot in Command).

Luftraumbeobachter

Die Person, die den Fernpiloten unterstützt, die Drohne und ihre Umgebung beobachtet und laut ausspricht, was ihr auffällt. Sie trägt mit Beobachten und Zurufen zur Sicherheit bei.

Betriebsleitung

Die Rolle, die für Planung, Einteilung und Aufzeichnungen des Flugbetriebs zuständig ist und die Abbruchkriterien und Kontakte im Voraus festlegt. Eine Bezeichnung für den Unterricht, keine gesetzliche Funktionsbezeichnung.

Sicherheitsleitung

Die Rolle, die Meldungen entgegennimmt und daraus Verbesserungen an Abläufen und Systemen macht. Eine Bezeichnung für den Unterricht, kein gesetzlicher Titel.

Briefing

Eine kurze Besprechung vor dem Flug, in der das ganze Team Zweck, Route, Rollen, Wetter, NOGO-Kriterien und das Verhalten im Notfall gemeinsam bestätigt.

SOP

Standardarbeitsanweisung. Ein im Voraus festgelegter Ablauf, damit jede Person die Arbeit sicher und auf dem gleichen Niveau erledigen kann.

NOGO-Kriterien

Im Voraus festgelegte Grenzen, etwa für Wind, Akku, Personen im Bereich oder die eigene Verfassung, bei deren Überschreiten nicht geflogen wird. Zahl und entscheidende Person werden immer zusammen festgelegt.

Rücklesen

Eine erhaltene Anweisung oder Bestätigung laut wiederholen. So fallen Hörfehler und falsche Annahmen sofort auf.

Challenge-and-Response

Ein Prüfdialog, bei dem eine Person einen Prüfpunkt vorliest (Challenge) und die andere den tatsächlichen Zustand ansieht und antwortet (Response).

Stopp-Befugnis

Die Befugnis jeder Person, die eine Gefahr oder einen Zweifel bemerkt, die Arbeit zu stoppen, unabhängig von Stellung oder Funktion. Voraussetzung ist, dass niemand, der stoppt, dafür beschuldigt wird.

Meldekultur

Ein Arbeitsklima und ein System, in dem Fehler und Beinahe-Vorfälle schnell und ohne Angst vor Strafe geteilt werden können. Sie ist die Grundlage dafür, Probleme früh zu erkennen.

Just Culture

Der Grundsatz, bei Fehlern niemanden zu beschuldigen, sondern das System zu verbessern, bei Abkürzungen nach dem Grund zu fragen und sie zu korrigieren, und vorsätzliches oder rücksichtsloses Handeln davon getrennt zu behandeln. Auf Deutsch auch „Redlichkeitskultur“ genannt.

Selbst ausprobieren

Diese Seite ist der Text der Lektion. Die Übungen und Simulatoren laufen in der Lektion selbst.

Zu den Übungen von „Die Grundlagen eines Betriebsteams“

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